Jeśli chcesz wygodnie siedzieć, musisz nauczyć się regulować pozycję siedzenia.Siedzenie kierowcy Freightliner ClassicJak więc ustawić fotel kierowcy, aby był najbardziej komfortowy?
Freightliner to najczęściej używana marka amerykańskich ciężarówek. Poniższy model to nowy styl Freightlinera po FLC. Dodano mu aerodynamiczną konstrukcję, a narożniki kabiny zaprojektowano z małymi opływowymi liniami, z bocznymi osłonami po bokach, co jest lepiej dostosowane do transportu międzystanowego w Stanach Zjednoczonych.
Cummins M11 + Fuller 9/10 gear + Meritor rear shaft as a power chain, and air suspension begin are used. Większość ciężarówek Freightliner jest wyposażona w fotele z zawieszeniem pneumatycznym. Fotele kierowców z zawieszeniem pneumatycznym wykorzystują sprężyny pneumatyczne do pochłaniania wstrząsów i poduszki powietrzne do regulacji komfortu siedzenia.
Siedzenia ciężarówek z zawieszeniem pneumatycznym mają funkcję regulacji zagłówka, funkcję regulacji oparcia, funkcję regulacji wysokości, funkcję regulacji nachylenia i funkcję regulacji szyny ślizgowej. Oczywiście, ciśnienie powietrza w siedzeniu można również regulować. Jak wyregulować ciśnienie powietrza w siedzeniu z zawieszeniem poduszek powietrznych?
Urządzenie regulujące ciśnienie w zawieszeniu poduszki powietrznej znajduje się pod siedzeniem. Siedzenie można automatycznie podnosić i opuszczać, naciskając przycisk po lewej stronie siedzenia, aby dostosować wysokość dolnego siedzenia. Przycisk wysokości siedzenia jest podłączony do zaworu sterującego. Wysokość siedzenia jest regulowana przez napompowanie i opróżnienie poduszki powietrznej. Amortyzacja siedzenia może zmienić amortyzację i twardość siedzenia, a następnie można dostosować przednią i tylną pozycję dolnego siedzenia.
Urządzenie regulujące ciśnienie poduszki powietrznej znajduje się pod siedzeniem, które może regulować wysokość siedzenia, kąt oparcia i pozycję siedzenia. Poprawia to płynność i komfort jazdy samochodem, umożliwiając pasażerom wygodniejszą jazdę.
• Klucz nastawczy amortyzatora. W przypadku złych warunków drogowych i poważnych uderzeń klucz nastawczy można przesunąć, aby zablokować hak i zabezpieczyć układ amortyzatora.
• Uchwyt regulacji przesuwu. Podniesienie go może zwolnić ogranicznik, a poduszka siedziska może się przesuwać do przodu i do tyłu.
• Przedni uchwyt do podnoszenia. Podnosząc go, można podnieść przód poduszki siedziska i wyregulować kąt i wysokość poduszki siedziska.
• Tylny uchwyt do podnoszenia. Podniesienie go może podnieść tylną część poduszki siedziska.
• Uchwyt regulacji kąta. Podnieś ogranicznik do góry, aby go wyłączyć, a kąt oparcia można regulować.
Informacje dotyczące konserwacji zaworu regulacyjnego pod siedzeniem poduszki powietrznej:
• Codziennie sprawdzaj, czy amortyzator nie ma wycieków oleju, np. czy sworzeń łączący amortyzatora, korbowód, otwór łączący, tuleja gumowa itp. nie są uszkodzone, odlutowane, pęknięte lub oderwane.
• Sprawdź także, czy luz między tłokiem a cylindrem nie jest zbyt duży, czy cylinder nie jest naprężony, czy uszczelka zaworu jest dobra, czy tarcza zaworu i gniazdo zaworu pasują ściśle oraz czy sprężyna rozciągająca amortyzatora nie jest zbyt miękka lub uszkodzona i w zależności od sytuacji podejmij działania mające na celu naprawę lub wymianę części.
Aby uzyskać więcej informacji na temat fotela kierowcy Freightliner Classic, skontaktuj się z dostawcą foteli YSR:
• Telefon: +86-029-81136503
• E-mail:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
