Produktkrótki opis

Tenpoduszka powietrzna siedzenia ciężarówkijest importowany z Niemiec i wykorzystuje technologię gumy-tworzyw sztucznych, oferując wystarczającą liczbę linii produktów. Podstawowe elementy resorów pneumatycznych składają się z gumowego pęcherza, wzmocnionych linek i różnych złączy. Są one projektowane i stosowane według różnych typów, aby spełnić wymagania układów zawieszenia pojazdów. Jego zalety są szczególnie widoczne w trudnych warunkach, ograniczonej przestrzeni i warunkach niewymagających konserwacji.

Specyfikacja produktu

Model	Sprężyna pneumatyczna YSR-PQN01
Tworzywo	Guma
Wewnętrzna średnica dyszy powietrznej	4mm
Zewnętrzna średnica dyszy powietrznej	6mm
Cała wysokość	140mm
N.W.	0,5 kg
G.W.	0,6 kg
ciśnienie statyczne	7-9 barów

Tzasada techniczna

Powietrze jest pompowane do poduszki powietrznej poprzez zewnętrzną pompę powietrza, która wpływa na twardość i elastyczność sprężyny, zmieniając ciśnienie powietrza wewnątrz poduszki powietrznej. Wraz ze wzrostem częstotliwości drgań wysokość sprężyny maleje, co powoduje zmniejszenie objętości wewnętrznej. W tym momencie zwiększa się sztywność sprężyny i zwiększa się efektywna powierzchnia nośna słupa powietrza wewnątrz poduszki powietrznej, zwiększając w ten sposób nośność. I odwrotnie, gdy zmniejsza się obciążenie wibracyjne, zwiększa się wysokość sprężyny, zwiększa się objętość wewnętrzna, zmniejsza się sztywność sprężyny, a nośność również odpowiednio się zmniejsza.

Sprężyna pneumatyczna YSR-PQN01

Przegląd zalet

Ma duże możliwości dostosowania do środowiska i jest wykonany z-wysokiej jakości materiałów z kauczuku syntetycznego. Istnieje pewna praktyczność, odporność na zimno i odporność na korozję. W trudnych warunkach może wytrzymać temperatury od -55 stopni do 130 stopni.

2. Konstrukcja jest dobrze-zaprojektowana i łatwa w montażu. Na przykład całkowita wysokość poduszki powietrznej jest niska, dzięki czemu nadaje się do wąskich przestrzeni montażowych i jest łatwa w montażu. Jego elastyczność pozwala kompensować błędy powstałe podczas montażu produktu (pozwalając na błędy przesunięcia nachylenia), znacznie zmniejszając wysoki koszt elementów łączących.

3. Najważniejszą cechą jest także doskonała amortyzacjapoduszka powietrzna siedzenia ciężarówki. W pewnym stopniu podnosi komfort pasażerów w czasie podróży, zmniejsza obciążenie nawierzchni drogi, skutecznie izoluje drgania występujące w torach kolejowych i ciężkim sprzęcie.

4. Ma dużą nośność,-np. poduszki powietrzne wytrzymują duże-obciążenia udarowe i charakteryzują się niezwykle precyzyjnym ważeniem

5. Średnia kompatybilność jest bardzo potężna. Oprócz sprężonego powietrza w niektórych elementach wykonawczych można zastosować azot, a nawet wodę lub glikol etylenowy.

6. Innowacja materiałowa: poduszka powietrzna wykorzystuje zalety połączenia EPDM i kauczuku naturalnego, zastępując tradycyjny neopren. Dzięki temu produkt pozostaje stabilny nawet w ekstremalnie zimnych i gorących warunkach.

7. Jest bardziej ekologiczny i przeszedł ocenę środowiskową. W poduszce powietrznej zastosowano nową formułę materiałową, znacznie ograniczającą emisję dwutlenku węgla. Jest bardziej przyjazny dla środowiska niż tradycyjne poduszki powietrzne.

Cechy produktu

1. Doskonały efekt amortyzacji

Jest w stanie skutecznie pochłaniać i eliminować wibracje-o wysokiej częstotliwości, redukować hałas i minimalizować tarcie, minimalizując w ten sposób siły wibracji i uderzeń, na które sprzęt jest narażony w największym stopniu.

2. Wysoki cykl życia

Podczas pracy należy unikać bezpośredniego kontaktu metalu ze zużyciem. Używaj wysokiej-jakości materiałów gumowych, które są odporne na starzenie,-zużycie i przeszły testy zmęczeniowe. Dlatego pod względem żywotności przewyższają tradycyjne resory pneumatyczne siedzeń samochodów ciężarowych.

3. Wysokość i stabilność

Jego wysokość robocza zmienia się poprzez regulację ciśnienia i nie ma na nią wpływu nadmierne obciążenie. W przypadku zmiany obciążenia wysokość robocza poduszki powietrznej działa pod wpływem automatycznego układu sterowania.

Szansa rynkowa

1. Popyt na produkty stale gwałtownie rośnie.

Zapotrzebowanie na zawieszenie pneumatyczne w nowych pojazdach energetycznych rośnie z dnia na dzień. Wraz ze wzrostem zużycia energii konieczne jest przyjęcie-wysokiego poziomu konfiguracji zapewniających wygodę. Przepisy w sektorze pojazdów użytkowych stają się coraz bardziej rygorystyczne.

2. Wymagane trendami technologicznymi

Produkt przechodzi transformację w stronę inteligencji i lekkości. Rozwój przyjaznych dla środowiska i zrównoważonych materiałów stopniowo stał się najwyższym priorytetem.

3. Planowanie strategiczne i reagowanie na potrzeby rynku

Chiny stały się kluczowym krajem dla globalnej współpracy strategicznej i napędzania innowacjipoduszka powietrzna siedzenia ciężarówkis. W przyszłości poprzez wzmacnianie współpracy pomiędzy lokalnymi jednostkami badawczo-rozwojowymi a łańcuchem przemysłowym będziemy promować innowacje technologiczne z „chińską szybkością”. Obecnie w Changshu w prowincji Jiangsu podpisano kontrakt na-wysoko wydajny projekt z gumy i tworzyw sztucznych.

Scenariusze zastosowania produktu

Stosowane głównie do zawieszenia podwozi pojazdów użytkowych (ciężarówek / autobusów / naczep-), zawieszenia kabiny kierowcy, siedzenia kierowcy,-kolej dużych prędkości, lokomotyw kolejowych, pociągów maglev, ciężkiego sprzętu przemysłowego lub-podstaw nośnych.